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云安全
[25124] 2016-06-14_每日安全资讯:黑客利用Wi-Fi远程关闭三菱欧蓝德汽车防盗报警器
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2025-01-18
云安全
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2016-06-14_每日安全资讯:黑客利用Wi-Fi远程关闭三菱欧蓝德汽车防盗报警器
1
每
日
安
全
资
讯
:
黑
客
利
用
W
i
-
F
i
远
程
关
闭
三
菱
欧
蓝
德
汽
车
防
盗
报
警
器
安
华
金
和
L
i
n
u
x
中
国
2
0
1
6
-
0
6
-
1
4
今
日
关
注
今
日
关
注
黑
客
利
用
黑
客
利
用
W
i
-
F
i
远
程
关
闭
三
菱
欧
蓝
德
汽
车
防
盗
报
警
器
远
程
关
闭
三
菱
欧
蓝
德
汽
车
防
盗
报
警
器
三
菱
欧
蓝
德
插
电
式
混
合
动
力
电
动
汽
车
(
P
H
E
V
)
是
一
款
比
较
畅
销
的
混
合
动
力
多
功
能
汽
车
。
目
前
在
全
球
已
售
出
超
过
1
0
万
辆
,
其
中
销
往
英
国
就
有
2
.
2
万
辆
。
不
幸
的
是
由
于
其
汽
车
配
置
中
存
在
安
全
漏
洞
,
攻
击
者
可
通
过
W
i
-
F
i
远
程
禁
用
防
盗
报
警
器
。
研
究
人
员
发
现
安
全
问
题
研
究
人
员
发
现
安
全
问
题
不
久
前
,
P
e
n
T
e
s
t
P
a
r
t
n
e
r
s
的
安
全
顾
问
发
现
其
手
机
应
用
使
用
了
一
种
异
常
方
法
连
接
汽
车
,
因
此
,
P
e
n
T
e
s
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P
a
r
t
n
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r
s
的
研
究
人
员
开
始
对
其
安
全
性
进
行
深
入
调
查
。
许
多
用
于
定
位
汽
车
、
开
启
头
灯
闪
烁
、
远
程
锁
定
等
的
应
用
都
使
用
汽
车
提
供
商
或
服
务
提
供
商
的
网
络
服
务
进
行
远
程
工
作
。
用
户
通
过
G
S
M
移
动
通
信
网
络
控
制
汽
车
中
的
各
个
模
块
。
但
是
欧
蓝
德
插
电
式
混
合
动
力
电
动
汽
车
使
用
了
不
同
的
工
作
机
制
。
该
款
汽
车
配
备
了
W
i
-
F
i
接
入
点
来
代
替
G
S
M
模
块
。
用
户
需
要
断
开
其
他
的
W
i
-
F
i
连
接
,
显
式
的
连
接
汽
车
接
入
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才
能
控
制
各
模
块
功
能
。
这
意
味
着
用
户
只
能
在
W
i
-
F
i
范
围
内
连
接
汽
车
。
更
严
重
的
是
,
P
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T
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s
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P
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r
t
n
e
r
s
发
现
,
三
菱
没
有
实
现
系
统
安
全
。
三
菱
将
W
i
-
F
i
预
共
享
密
钥
写
在
了
用
户
手
册
中
,
而
且
格
式
十
分
简
短
。
因
此
P
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T
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s
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P
a
r
t
n
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r
s
仅
用
了
4
天
时
间
就
使
用
暴
力
破
解
技
术
破
解
了
该
密
钥
。
该
接
入
点
使
用
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R
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M
O
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>
格
式
的
唯
一
的
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S
I
D
,
其
中
“
n
”
为
数
字
,
“
a
”
为
小
写
字
母
。
也
就
是
说
,
研
究
人
员
可
通
过
搜
索
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i
g
l
e
.
n
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t
,
轻
而
易
举
地
定
位
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蓝
德
汽
车
。
那
么
盗
车
贼
或
黑
客
也
就
可
以
轻
松
地
找
到
目
标
汽
车
。
获
取
了
S
S
I
D
和
相
关
的
P
S
K
,
攻
击
者
就
可
以
实
施
一
系
列
攻
击
。
借
助
中
间
人
攻
击
,
研
究
人
员
获
取
了
重
放
应
用
程
序
发
送
到
汽
车
的
各
种
消
息
。
计
算
出
用
于
消
息
传
输
的
二
进
制
协
议
后
,
研
究
人
员
就
可
以
成
功
打
开
或
关
闭
车
灯
。
使
用
相
同
的
方
法
还
可
以
操
纵
汽
车
的
充
电
程
序
,
使
汽
车
高
频
率
充
电
。
研
究
人
员
甚
至
控
制
了
空
调
,
耗
光
了
电
量
。
由
于
破
解
了
W
i
-
F
i
P
S
K
后
没
有
进
一
步
的
验
证
,
因
此
研
究
人
员
可
以
发
送
正
确
的
消
息
关
掉
汽
车
的
报
警
器
。
K
e
n
M
u
n
r
o
评
论
称
,
“
关
掉
报
警
器
,
撬
开
车
门
或
砸
碎
车
窗
,
打
开
车
门
,
盗
车
贼
赶
紧
行
动
吧
!
这
件
事
情
本
身
就
是
令
人
震
惊
的
,
也
本
应
该
是
不
可
能
的
。
”
一
旦
车
门
解
锁
,
攻
击
者
就
可
以
访
问
车
载
诊
断
端
口
,
进
而
实
施
更
多
攻
击
。
甚
至
有
些
攻
击
已
经
超
出
了
P
e
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T
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s
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P
a
r
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n
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r
s
的
研
究
范
围
。
研
究
人
员
还
没
有
对
W
i
-
F
i
模
块
和
C
A
N
B
U
S
之
间
的
连
接
进
行
深
入
研
究
。
但
是
据
M
u
n
r
o
称
,
他
可
以
通
过
W
i
-
F
i
模
块
访
问
信
息
娱
乐
系
统
,
至
于
是
否
延
伸
到
了
C
A
N
还
需
要
进
一
步
调
查
。
缓
解
缓
解
P
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n
T
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s
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P
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r
t
n
e
r
s
在
公
开
前
将
其
研
究
报
告
给
了
三
菱
英
国
公
司
,
但
是
该
公
司
“
并
不
认
为
这
是
安
全
问
题
”
并
没
有
计
划
解
决
该
问
题
。
但
是
,
用
户
可
以
通
过
采
取
一
些
安
全
措
施
来
避
免
遭
受
攻
击
。
例
如
,
用
户
可
以
取
消
移
动
设
备
对
接
入
点
的
连
接
。
如
果
取
消
所
有
的
连
接
,
W
i
-
F
i
模
块
就
会
进
入
休
眠
状
态
,
只
有
将
车
钥
匙
远
程
按
下
十
次
才
会
再
次
开
启
,
这
是
一
个
比
较
好
的
安
全
功
能
。
虽
然
这
种
方
法
等
同
于
禁
用
了
手
机
应
用
,
但
是
至
少
它
可
以
修
改
该
安
全
问
题
。
该
问
题
的
永
久
修
复
取
决
于
三
菱
公
司
,
可
能
需
要
在
W
i
-
F
i
模
块
中
添
加
新
固
件
,
并
且
需
要
重
新
设
计
W
i
-
F
i
接
入
点
和
客
户
端
连
接
方
法
。
2
目
前
,
三
菱
公
司
已
经
发
布
了
一
个
修
复
方
案
,
要
求
用
户
“
删
除
注
册
”
,
但
是
也
同
样
会
关
闭
W
i
-
F
i
接
入
点
。
P
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T
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会
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攻
击
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程
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行
现
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演
示
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原
文
链
接
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息
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2
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江
淮
汽
车
某
弱
口
令
(
内
嵌
八
个
子
系
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/
涉
及
上
万
订
单
信
息
/
财
务
信
息
/
千
万
汽
车
销
量
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中
国
电
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系
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云
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补
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漏
洞
盒
子
,
安
华
金
和
搜
集
整
理
)
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